BRM Cooper Formule 1 1963

Aquarelle et lavis encre de chine 55 x 55 cm
Reproduction 60 M pixels et impression encadrée 80 x 80 cm
Le design du P578 remonte au P57 propulsé par Climax (également appelé P48 / P57) qui a couru en 1961. L'espace tubulaire et la suspension de la voiture sont restés inchangés. Le moteur Coventry Climax sous-alimenté a été remplacé par le propre V8 de BRM, produisant 190 chevaux. Autre nouveauté pour BRM: un système d'injection de carburant Lucas. Bien qu'elle produise à peu près la même puissance que le Climax, l'unité de BRM pouvait fonctionner jusqu'à 11 000 tr / min, soit 3 500 tr / min plus rapidement. La nouvelle boîte de vitesses à 6 rapports de Colotti était montée à l'arrière du moteur. Cependant, des problèmes de fiabilité ont forcé BRM à revenir à sa propre unité plus ancienne à 5 vitesses. Les huit échappements d'origine étaient montés verticalement, mais ils étaient enclins à travailler en vrac et ont été remplacés par une disposition horizontale plus conventionnelle.
Graham Hill courut dans la P57 au Grand Prix d'Allemagne 1962.

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